2017年6月 5日 (月)

クロスカブでツーリング@東京葛西用水

朝から雲一つない青空・・・

こんな日はバイクに乗るしかないでしょう(^.^)
というわけで、昨日の日曜日、午後の用事の時間までクロスカブ号でお散歩です。
いつものように綾瀬川を北上してここまで来ました。

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DSCN4387 posted by (C)CT110

ここは 古綾瀬川排水機場という、堰 水門ですな、こういうところは萌えますね!

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DSCN4394 posted by (C)CT110

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DSCN4393 posted by (C)CT110

付近の風景

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DSCN4397 posted by (C)CT110

そこからさらに北上し・・・

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IMG_1295 posted by (C)CT110

蒲生大橋 これも綾瀬川上流です。

綾瀬川は下流の足立区のあたりは、コンクリートに囲まれたどぶ川みたいですが、上流の方は結構風情のあるキレイな川なんですよ(^.^)

続く・・・

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2017年5月30日 (火)

久しぶりに百里基地に行ってみた(^.^)しかもバイクで(^^ゞ

昨年の11月にクロスカブを買ってから、いつか百里基地に行ってみたいと思っていた。

やっとその夢が実現した。
5月の29日にクロスカブCC110で百里基地に出撃した!
そのツーリングの顛末は後で書こうと思うが、この日の百里はなんだかとっても凄かった!!!

なにがスゴイって、F-2はいるは、F-15も飛んでくるは、とにかく飛びまくった!
セクションで離陸するは、ファントムの4機エシュロンは見れるは、久しぶりに百里を堪能した(^.^)

早速ではありますが、ビデオを何本か編集したのでぜひぜひ見てください!!!

この日、一番感動したフライト・・・F-2のタッチアンドゴー・・・のタッチしないやつ。
いわゆるゴーアラというやつです。

凄いところその①

着陸〜しないでパワーを入れる〜その時のこの音!!!

キーーーーン バーーーーーン

これはこの百里みたいな郊外でなければ出せませんね〜

スバラシイ!!

凄いところその②

旋回して高度の落とし方がスゴイ!

結構急降下ですね。

F-2のもう一本 離陸X3機

こちらの音も素晴らしいですな!

今度はもう少し続きマス\(^_^)/

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2016年12月25日 (日)

クリスマスにカップヌードル

今日は12月25日

世間ではクリスマスと呼ばれている。
天気が良かったのでやはりバイクでお散歩してきた(^_^)

途中で寄ったコンビニで、とてもお腹が空いていたので、これを食べてしまった^^;

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IMG_0891 posted by (C)CT110

ビックカップヌードル!

つまり、おじさんにはクリスマスは関係ないということだ(>_<)

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2016年12月24日 (土)

CT110からクロスカブに乗り換えて思ったこと・・・

CiT110からクロスカブに乗り換えて思ったこと感じたこと

まず最初の第一印象はあれ、意外と大きなという事。

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IMG_0794 posted by (C)CT110

CT110より一回り車体が大きくまたがると足がベッタリつかない。

最初にエンジンをかけて走り出しての第一印象はエンジンの素晴らしさだ。

タタタタタタっと音を刻み、全くよどみなくアイドリングする。

ギア比は相変わらず低速中心だ。

一速などすぐに噴き上がってしまうので、すぐに234とギアを上げていく。

まだ慣らし中なのであまり回転はあげないが、そのパワーの出方は秀悦だ。

さすがに排気量が110ccなので大排気量車とは比べ物にはならないが、小排気量ならではの軽快さがある。

特に4速でのパワーの出方、エンジンの噴け上がり方は素晴らしいの一言に尽きる。

スタタタタタッと音を残し軽々とふけ上がって行く。

とにかくこのエンジンはすばらしい。

それともう一つ感じた事はハンドリング、ステアリングの素直さだ。

全くと言って良いほど癖がない。

CT110にはこれほどのステアリングの素直さはない。

私がこのブログで何回も言っていると思いますが、自分の感性にピタリと合うバイクはあまりない。

このスーパーカブ、クロスカブは乗っているだけで幸福になれるバイクだと思う。

車体も小さくて軽いので乗り出もすごく楽で、取り回しもそんなに気を使う必要がない。

街中からちょっとしたツーリング、ひいては長距離のツーリングなども軽々とこなしてしまうバイクだと思う。

まずは乗り出の第一印象でした。

乗り出して一ヶ月、町中のみですが約1000キロも走ってしまった。

ざっくり平均燃費は1リッター50キロ

まあまあこんなものでしょう(^_^;)

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2016年12月23日 (金)

今日の空

昨日の夜は嵐のように激しい雨と風。

今日は朝から雲が多いながら良い天気!
午後の数時間、クロスカブで散歩してきた。

なんか今日は雲がすごくキレイでしたね(^_^)

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IMG_0886 posted by (C)CT110

水元公園を走っていた時の空

もう一枚

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IMG_0889 posted by (C)CT110

気がつけばもう師走です・・・

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2015年8月15日 (土)

久しぶりにCT110号に乗る(^.^)

やっと体調も戻り、世の中はお盆休みまっただ中。

私は特に休みも決まっていないので、ずっと仕事です。

今日は午後から随分久しぶりにCT110号に乗ってきました。

行き先は大好きな松戸郊外・・・
こんな所を数時間流してきました(^.^)

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DSCN3057 posted by (C)CT110

時間が空いたにも関わらず、CT110号は絶好調!

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DSCN3059 posted by (C)CT110

バイクに乗っていると、生きていることを実感します。

ホントにステキな乗り物だと思います。

もう少し一緒に走ってくださいね(^^ゞ

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2015年6月20日 (土)

モトGPリアルレプリカ@HONDA RC213V-S

なんじゃこりゃ〜〜!

これはモトGPマシンじゃないですか(@_@)

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image01 posted by (C)CT110

こんなバイクが公道を走っていいんですか??

半年ほど前に、これ欲しい、と言う記事を書きましたが、これは次元を超えていますよね〜。

これ欲しい!HONDA CBR1000RR SP

まあ、値段のことはさておいて、所有できなくてもイイから一度は乗ってみたいですな(´д`)

スクリーンショット 2015-06-19 11.37.45
スクリーンショット 2015-06-19 11.37.45 posted by (C)CT110

とはいえ、最近HONDAが勝っていない・・・
マルケスはまた転倒するし・・・

がんばれ!93@マルケス!

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続きを読む "モトGPリアルレプリカ@HONDA RC213V-S"

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2015年6月15日 (月)

祝30000㎞!@CT110号

本日 我がCT110号が30000㎞達成です!

おめでとうございます(^。^) パチパチ(^^)//""""""パチパチ
ー自画自賛・・・ー

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DSCN2876 posted by (C)CT110

ODOメーターの証拠写真

最近 我がCT110号は自分の体調とは裏腹に、すこぶる調子が良い。

トルクもりもり、下から上まできれいにふけ上がる。

これだけ調子イイとなんだか怖いものです。

とにかく無事故で楽しく乗っていきたいです。

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2015年5月 8日 (金)

OB会ツーリング@2日目

まあしかし、歳をとってもバイクの走りというのはあんまり変わらないものですな。

宴会開けの翌朝も、起床は6時、バイク乗り体操をみっちりしてから7時には走り出すというアラフィフ世代には考えられない鬼走り・・・

一通り農道を流した後、柳沢峠を越え、奥多摩周遊道路をながす、バイク乗りにとっては王道のツーリングコース。

若い頃よく走ったなあ、この道。

また当時のメンバーと走れるなんて夢のようです。

お約束の月夜見駐車場での集合写真。

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IMG_6633 posted by (C)CT110

手前から、我がCT110号、ハーレー、カワサキ、ハーレー、BMW、BMW・・・

なんか完全にCT110号浮いてる感じですけど・・・・

そんなことはない、バイクは乗って楽しければいいのだ。

そして山を下り、昼食のラーメンを食べて解散。

皆さん、お疲れ様でした。

一番遠い所は、なんと広島県・・・

正気の沙汰とは思えん・・・・(´д`)

何とか無事に帰ったとのことでほっとしています。

解散してから、東京方面は私を含めて3台。

CT110に付き合って、下道を一緒に走ってくれました。

BMWとカワサキとCT110、排気量は全く違うけど、ある意味最も楽しいツーリングだったかもしれない。

とにかく仲間と走っているだけで楽しいのだ。

近場でイイから、また走ろうね!!

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2015年5月 7日 (木)

35年ぶりのOB会ツーリング

前の記事にあったCT110号でのツーリング計画、無事に5月3、4日行ってきました。

行き先は山梨県山梨市、CT110号なので、当然全部下道です(´д`)
他のメンバーは9時に現地集合で、甲府盆地周辺を一日走りますが、朝の9時になんて行けるはずもないので、私は一人ツーリング・・・

とにかく奥多摩を目指してひた走り、奥多摩駅に到着したのが9時半ごろ、そこからさらに西へ進み柳沢峠を目指す。

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IMG_6594 posted by (C)CT110

途中で丹波山道の駅にて大休止、ここで立ち寄り湯があったので入っていこうか、と考えたが、これからの峠越えを思ってやっぱり中止。

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IMG_6607 posted by (C)CT110

柳沢峠越えの挑戦が始まる。
やっぱりCT110号の排気量では全くパワーが足りない。

トップ4速では全く走らず、3速でも勾配がきつくなるとパワーが落ちる・・・
結局2速全開という、あまりやりたくない状況が続く。

そんなこんなでやっと柳沢峠に到着。

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IMG_6608 posted by (C)CT110

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DSCN2837 posted by (C)CT110

峠越えがこんなにきついとは・・・
やっぱり大排気量が欲しいですな(=_=)

峠からの下りはパワーがなくても普通に行けるので、山梨側の道は最高でした。

峠から下って、皆との集合には時間があったので、食事をして、温泉にでも入ることとした。
地元の方から「はやぶさ温泉」がイイ、との話だったので、そこに入ることにした。

立ち寄り湯 2時間600円、源泉掛け流し、これはイイ温泉でしたね!!
武田信玄ゆかりの恵林寺のそばにあります。
その後、35年ぶりに皆と合流し、同輩の実家で大宴会となる。

長くなるので次は次回・・・

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