2015年8月15日 (土)

久しぶりにCT110号に乗る(^.^)

やっと体調も戻り、世の中はお盆休みまっただ中。

私は特に休みも決まっていないので、ずっと仕事です。

今日は午後から随分久しぶりにCT110号に乗ってきました。

行き先は大好きな松戸郊外・・・
こんな所を数時間流してきました(^.^)

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DSCN3057 posted by (C)CT110

時間が空いたにも関わらず、CT110号は絶好調!

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DSCN3059 posted by (C)CT110

バイクに乗っていると、生きていることを実感します。

ホントにステキな乗り物だと思います。

もう少し一緒に走ってくださいね(^^ゞ

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2015年6月15日 (月)

祝30000㎞!@CT110号

本日 我がCT110号が30000㎞達成です!

おめでとうございます(^。^) パチパチ(^^)//""""""パチパチ
ー自画自賛・・・ー

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DSCN2876 posted by (C)CT110

ODOメーターの証拠写真

最近 我がCT110号は自分の体調とは裏腹に、すこぶる調子が良い。

トルクもりもり、下から上まできれいにふけ上がる。

これだけ調子イイとなんだか怖いものです。

とにかく無事故で楽しく乗っていきたいです。

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2015年5月 8日 (金)

OB会ツーリング@2日目

まあしかし、歳をとってもバイクの走りというのはあんまり変わらないものですな。

宴会開けの翌朝も、起床は6時、バイク乗り体操をみっちりしてから7時には走り出すというアラフィフ世代には考えられない鬼走り・・・

一通り農道を流した後、柳沢峠を越え、奥多摩周遊道路をながす、バイク乗りにとっては王道のツーリングコース。

若い頃よく走ったなあ、この道。

また当時のメンバーと走れるなんて夢のようです。

お約束の月夜見駐車場での集合写真。

IMG_6633
IMG_6633 posted by (C)CT110

手前から、我がCT110号、ハーレー、カワサキ、ハーレー、BMW、BMW・・・

なんか完全にCT110号浮いてる感じですけど・・・・

そんなことはない、バイクは乗って楽しければいいのだ。

そして山を下り、昼食のラーメンを食べて解散。

皆さん、お疲れ様でした。

一番遠い所は、なんと広島県・・・

正気の沙汰とは思えん・・・・(´д`)

何とか無事に帰ったとのことでほっとしています。

解散してから、東京方面は私を含めて3台。

CT110に付き合って、下道を一緒に走ってくれました。

BMWとカワサキとCT110、排気量は全く違うけど、ある意味最も楽しいツーリングだったかもしれない。

とにかく仲間と走っているだけで楽しいのだ。

近場でイイから、また走ろうね!!

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2015年5月 7日 (木)

35年ぶりのOB会ツーリング

前の記事にあったCT110号でのツーリング計画、無事に5月3、4日行ってきました。

行き先は山梨県山梨市、CT110号なので、当然全部下道です(´д`)
他のメンバーは9時に現地集合で、甲府盆地周辺を一日走りますが、朝の9時になんて行けるはずもないので、私は一人ツーリング・・・

とにかく奥多摩を目指してひた走り、奥多摩駅に到着したのが9時半ごろ、そこからさらに西へ進み柳沢峠を目指す。

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IMG_6594 posted by (C)CT110

途中で丹波山道の駅にて大休止、ここで立ち寄り湯があったので入っていこうか、と考えたが、これからの峠越えを思ってやっぱり中止。

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IMG_6607 posted by (C)CT110

柳沢峠越えの挑戦が始まる。
やっぱりCT110号の排気量では全くパワーが足りない。

トップ4速では全く走らず、3速でも勾配がきつくなるとパワーが落ちる・・・
結局2速全開という、あまりやりたくない状況が続く。

そんなこんなでやっと柳沢峠に到着。

IMG_6608
IMG_6608 posted by (C)CT110

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DSCN2837 posted by (C)CT110

峠越えがこんなにきついとは・・・
やっぱり大排気量が欲しいですな(=_=)

峠からの下りはパワーがなくても普通に行けるので、山梨側の道は最高でした。

峠から下って、皆との集合には時間があったので、食事をして、温泉にでも入ることとした。
地元の方から「はやぶさ温泉」がイイ、との話だったので、そこに入ることにした。

立ち寄り湯 2時間600円、源泉掛け流し、これはイイ温泉でしたね!!
武田信玄ゆかりの恵林寺のそばにあります。
その後、35年ぶりに皆と合流し、同輩の実家で大宴会となる。

長くなるので次は次回・・・

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2015年4月27日 (月)

CT110号@ツーリング計画

世の中ゴールデンウィークに突入しつつありますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

私は、実に久しぶりに、CT110号でツーリングを計画しております。

5月の3日に大学のクラブのOB会で、山梨に集合と連絡が入りました。
いつもだったら電車で駆けつけるのですが、今回はCT110号で行ってみようと・・・

CT110号でのロングツーリングは、もしかしたら初めてかもしれません。
久々にわくわくドキドキしてますが、何とかなりそうな感じです。

昨日は、OIL交換して、チェーン、ブレーキを調整、キレイに洗車もしました。
あとは晴天を祈るのみ、みんなと走ることを楽しみにしています。

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IMG_6584 posted by (C)CT110

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2015年1月25日 (日)

気になっていた墨堤通りを走る@CT110号

前々から気になっていた、墨堤通りの、この辺りを走ってみた。

大きな地図で見る

特にこの橋の写真(都道461と首都高速6号が交わる地点)

DSCN2531
DSCN2531 posted by (C)CT110

この放水路に沿っている道

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DSCN2528 posted by (C)CT110

不思議な所だ。

こんな所に迷い込む人なんて、用事のない人でなければまずいないんじゃなかろうか。

しかしこの墨堤通りというのはなんか、ぽっかりと東京から抜け落ちている気がするのは私だけだろうか・・・

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2014年11月24日 (月)

CT110号シートの滑り止め

昨日の滑り止めマット、こうなります(^^;)

表側

DSCN2229
DSCN2229 posted by (C)CT110

裏側

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DSCN2224 posted by (C)CT110

とりあえずテープで留めてあるだけ・・・
だけど効果は抜群!

今までブレーキをかける度にお尻がずりずりしていたのがピタリと止まり、腰の負担が大幅減(^.^)

100円でこれはスゴイですな!

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2014年11月 6日 (木)

C-1の連続離陸と高速ローパス!@2014入間航空祭

今日もC-1です(^_^)

C-1が5機 次々と離陸していきます!

軽快です。

もう一本はC-1の高速ローパス、いつもならこれが一番最初に来るのですが、今回はなんとピントが甘い・・・・・(T_T) なのでひっとりとUPします。

ビデオを編集する時間が欲しい・・・

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2014年10月28日 (火)

CT110と秋の紅葉

今日は晴天で、しかも風があり気持ちの良い天気だったので、少しCT110号でミニツーリングをしてきた。

今日走った所は松戸の少し南の市川真間。
前から気になっていた千葉商科大学周辺の坂道を走る。
初めて入った行き止まりの道。
こんな建物がありました。

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DSCN2059 posted by (C)CT110

木内ギャラリー 詳しいことはわかりませんが、なんか不思議な建物ですね。

そしてその奥には「廣池千太郎記念館」 こちらも詳しいことはわかりませんが、どうも 麗澤大学 2代目学長さんみたいですね。
建物の写真は無く、行き止まりの道にたたずむ我がCT110号・・・

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DSCN2063 posted by (C)CT110

右に見える鉄柵のところが記念館です。

もう一枚、近くにある「下総国分僧寺」にたたずむCT110号・・・ステキだ〜〜(^。^)

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DSCN2070 posted by (C)CT110

露出を変えてもう一枚

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DSCN2071 posted by (C)CT110

そして帰りの水元公園の紅葉、キレイだー\(^_^)/

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DSCN2089 posted by (C)CT110

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DSCN2091 posted by (C)CT110

いや〜〜、バイクってイイもんですね〜〜
BMWはもう少し・・・・

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2014年9月 4日 (木)

CT110号近代化改修計画その②@プラグ交換

CT110号のタイヤ交換の際、多分一度も交換していなかったプラグも交換することにした。

選択肢は二つ
通常型とイリジウム型のどちらか・・・

通常型は¥420 対してイリジウム型は ¥1600・・・

普通に計算して4倍の価格差・・・ 一瞬考えたが、前から一度は試したいと考えていたのでここは強化型を購入した。

スクリーンショット 2014-09-04 22.38.54
スクリーンショット 2014-09-04 22.38.54 posted by (C)CT110

さて、昔はプラグ交換などちょちょいのちょい、でやっていたが、いざ買ってきて、自分でプラグを外そうとやってみたが、うんともすんとも回らない(~o~)

これは自分でやるのは危険と判断し、工賃750円を払ってやってもらった。

さて、イリジウムプラグの威力はいかに???

これはですね〜〜、値段が4倍の価値は充分にあると言えましょう!

スバラシイです、トルク!!

キックも一発で、アイドリングも安定している。

アクセルをゆっくり開けようが、がばっと開けようがちゃんとついてきます。

何とダルダルのCT110号が生き返りました(^_^)

ムムムムム・・・ これはもっと早くやってみるべきでしたね〜

プラグ交換を考えている方は、欺されたと思って一度使ってみてください。

きっとその威力に驚くことでしょう!

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