松戸＠上本郷＠北松戸

先日の松戸ツーリングの写真です(*^-^)
地名的には北松戸になるんでしょうか？
専修大学付属高校のあるところです。

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学校の脇の道、結構な坂道です。

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坂の上の岡からのショット

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ちょうど谷の底みたいになっています。

向こう側の斜面にも家がいっぱい建っていますね。

私ですね～～　こういうとこ大好きなんですよ～～

坂道フェチ・・・っていうんでしょうか

こういう所をCT110でトコトコ走るのが最高に楽しい

岡の上の道を進みます。

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右側の木のすぐ脇が崖になっています。

もう少し進と当然出てくる下に降りる道

しかも坂道の交差点になっている・・・・ああ～～～快感

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右に降りる道が2本も・・・・

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相当の急坂なのがわかるだろうか

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谷に降りて今度は崖を見上げる

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下から見上げるとこんな感じです。

パート2に続く・・・・・

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久々にCT110に乗る

用事が溜まっていたので、指定休を取って一日かけてこなした。
車の洗車
OIL交換
駐車場の納金と場所の移動
カミさんの自転車の修理・・・前後輪タイヤの交換
そしてCT110の洗車と整備

ビカビカに磨き上げた(*^-^)

そして時間が少し余ったので大好きな町、松戸へお散歩ツーリング
今日は上本郷周辺を走ってきました。
まだまだ入ったこともない小さな小径がたくさんありますね～～～

大きな地図で見る

こんな小さなエリアなんですが、飽きません・・・面白い・・・楽しい・・・・

今度はまた車載ビデオを撮ってこようと思います。

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久～しぶりに＠洗車

したo(*^▽^*)o

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ここのところ体調が悪くて整備できていなかったので、やっと・・・ですなヾ(*ﾟA｀)ﾉ

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ついでに、チェーンを張った。

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結構弛んでいる・・・

調整した後

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ほんのチョット引っ張っただけだが、ちょうど良い遊びになった

チェーンは引っ張りすぎてはいけない。少しゆるめの方が走りやすいのだ。

そして今日で1万6千キロを越えた。

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エンジンは抜群に調子イイ・・・アフターファイアーを除いて(ノ＿≦。)

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CT110@整備しないと・・・・

最近、CT110に思うように乗れてない(;´Д⊂
仕事が忙しいということもあるが、いろんな所がガタが出ているのである。

その①　チェーンが伸びている。
　　　　　時々チェーンケースに当たっている音がする。

その②　ブレーキの遊びが多い。
　　　　　ハンドルレバーの調整はいっぱいに引ききっているので、もしかしたらシューがへたってしまっているのかも。

その③　同じくアクセルの遊びが大きい。

その④　アフターファイアーが起こる。
　　　　　それも頻繁に・・・
　　　　　パンッ　パンッ　パンッ　っと結構な音が響き渡る(｡＞0＜｡)

エンジンは異常なくらい調子イイのが救いだす
ゆっくり一日かけて整備したいです

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CT110生産終了(T_T)

この前、久しぶりにCT110の専門店　「モノチリンドロ」さんのHPを訪問したら、

ＣＴ１１０オーストラリア仕様は去年から今年に入って生産はされていません
おそらくこれで、生産されることはない様です、完全終了となりました
当社の在庫もほぼ予約で完売いたしました、２２年間ありがとうございました。

という記事が・・・・

遂にというか、本当にと言うか、いよいよ終わってしまったんですね・・・

終了、終了と言いながら、なんとかココまで生きながらえていたCT110が本当になくなってしまうなんて信じられない気持ちでいっぱいです。

私のブログでも書きましたが、新しいスーパーカブ１１０が発売されたのを機に、もう一度新型CT110を考えてもらえないのだろうか・・・HONDAさん

だけど、カブ自体が売れていないと言うのだから、その派生型のCT110なんて売れないんでしょうね(>_<)

悲し～～～

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CT110ビデオシリーズ＠矢切＠江戸川左岸を走る

やっと梅雨が明けた今週、我がCT110号で松戸を走ってきました(◎´∀｀)ノ
今回の行程は、松戸＠6号線付近から市川に向かって、江戸川の左岸を走ります。

良く晴れた夕方の光を浴びて、CT110号は快調です。

ところで、今年の梅雨、というか5月6月ですけど、変に風が強くなかったですか？
ただ雨が降るだけでなく、風がゴウゴウとよく鳴っていたのがなんか気持ち悪かったです。

ここ2ー3日、体調が最悪でした。
やっと今日になって調子が戻ってきた感じです。
なんか落ち着かない天候故、皆様もご自愛くださいm(_ _)m

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CT110ビデオシリーズ＠松戸・ヒミツノ場所

毎日毎日ジメジメしとりますな(>_<)
雨が降ったりやんだり、日が差してみたり、また大雨だったり・・・
全くこういう季節は体調が悪くてかなわんです(--;)
バイクにも乗れません。
っということで少し前に撮ってあったビデオを編集しました。
私の一番のお気に入りの「あそこ」です

久々にスカッとしたところを走りたいCT110でした。

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ウルトラサイダー＼(^_^)／

先日、チョットの晴れ間を利用して、CT110号で草加方面にツーリング(チョイ乗り）
その時見つけた面白いもの・・・
コレデス、１，２，３

ムムムムム・・・
何じゃコリャ、ウルトラサイダー！！

当然買ってみました(^_^;)

カンのデザインがウルトラマン
中身は・・・・ごく普通のサイダーでした(^。^)

でも、良いネーミングだと思いませんか？

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CT110ビデオシリーズ＠松戸・矢切を走る

CT110ビデオシリーズ　第2弾（オオ～、続いておるね(^_^;)

今回は松戸・矢切を走ります。
場所はですね～
GoogleMapでいうと

大きな地図で見る

この真ん中に、縦に幅の狭い緑の線が見えると思うんですけど、左側は低地地帯、右側はこの緑の線を境にして崖になってまして、ちょうどそういう地形のために開発できないのですね。だからかろうじて緑が残っています。
ココを走ります。

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CT110ビデオシリーズ＠市川・里見公園を下る

CT110ビデオシリーズと銘打ち、今回も撮ってきましたカメラonヘルメット　　・・・

今回は松戸・・・の近くの市川にある里見公園の坂道を下ります。（超短距離）

坂道を下りきると江戸川の岸辺の道に出て、一気に視界が開けます。

今回は高画質で編集してみました。

いかがなもんでしょうか？

Windowsムービーメーカー以外のソフトを知らないモンで、こんなことが出来るなんてわかりませんでした(T_T)

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スクーターorスーパーカブ？

先日発売になったスーパーカブ110に乗りたくて（試乗）、色々なところに当たってみた。
ホンダドリーム店、ホンダウイング店、または近所のお店・・・

ところがないんですな、これが。

そして、いろんなお店の店主さん達との会話で、見えてきた事実とは・・・・

まずですね～　私なんかは大騒ぎしてますけど、販売店の店頭ではそんなに注目されてないという事実

何でかというと、カブ自体が人気がないそうです。
事実、販売台数的にも伸び悩んでいる。

何で人気がないかというと、若い人達はカブよりもスクーターなのだそうです。
ギヤチェンジが面倒くさいと・・・

パッと乗って、アクセルを捻ってやればとにかく走る。
カブや、スポーツバイクみたいにガチャガチャペダルなんて踏めない。

そういうものなんだろうか

私なんか思うんですけどね、スクーターというのはオートバイじゃないですよね。
タイヤが2本しか無くて、囲われてない状態というのは、そら～一緒なんですが、オートバイじゃないと思うんですよ。うん、うん・・・

ある店主さん曰く、「スクーターでツーリング行く人なんてあまりいないんじゃないですか、要するにチョイノリなんですよね～」
確かにソーだよな～　スクーター乗りを見ているとそんな感じするモンな～

と言うことで、私なんかが想像している、例えばこのエンジンを使ったCT110的なものとか、もしくはかつてのスポーツカブとか・・・

そんな夢を話したら、「そんなの造っても売れませんよ、旦那さん～」と一蹴されてしまった
何だか悲しくなった。

全国のカブ乗りの皆さん、CT110乗りの皆さん、そんなことはないですよね

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スーパーカブ110のカタログをもらってきた

今日は注目のスーパーカブ110の発売日であります。
近くのホンダドリーム松戸に見に行ってきました。

しか～～し、物がない・・・
何かすでにバックオーダーの嵐らしく、初期ロット分はもう実車が無い状態だとのこと。

世の中早いですな、皆さん動くのが・・・

しかたがないので、カタログをもらってきました。
しかも一部はCustomize　Catalogとあります。
これがですね～　中々凄いカタログでして(^^;)

まあ、お店に行けばもらえるんですが、チョット中身を公開しましょう＼(^_^)／

こんな写真や

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こんな写真もあります

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スポーティバイザーや　TAKEGAWA製リヤショックアブソーバー

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MORIWAKI製メガホンマフラーや　TAKEGAWA製ボンバーマフラー！

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KIJIMA製スリムシートやダブルシートもあります。

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なんか気合い入ってますね～～～　ホンダさん
こういうことだったのか・・・
こりゃ、大変なことになるな～　世の中・・・・

東京の町がタイや、ベトナムになっちゃうかもよ

とにかく早く1回乗ってみたいっす(^。^)

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スーパーカブ110について考える

1つ前の記事で「スーパーカブ110」を取り上げましたけど、考えれば考えるほどホンダは凄いバイクを造ったな・・・と思います。

それにはまず、私の乗っているCT110について語らなければならない。

私がCT110に乗りだしてから、かれこれ30年近く経ちますが、当然30年も一台のCT110に乗れるわけではなく、今のCT110で3代目なのですが、なぜにこれほどまでに一台のバイクに魅了されるのでしょうか？

理由その①
カブのエンジンのボアアップ版、信頼性がありなおかつパワフル。

その②
カブのオフロードバージョン、赤いカラーリング、オフロードタイヤで格好良く、しかもカワイイ。

その③
前輪のサスペンションがテレスコピック式
カブのボトムリンク式ではない。
一度でもカブに乗ったことがある人ならわかると思いますけど、このボトムリンク式サスペンションというのは、サスペンションの働きはするけど、いわゆるスポーツ走行には適さない。カブを造った当時は良かったのかも知れないが、サスペンションとしてはテレスコピック式には大きく劣る。
CT110ではカブよりは遙かによいが、それでも貧弱である。

その④
4速ミッション（副変速機付き）
これがなかなかシブイ　ミッションです。
カブはたしかカスタムタイプは4速ミッションだったと思いますが。
いわゆるスタンダードモデルは3速なんですな、これが・・・
3速ミッションは、ハッキリ言って使い物にならない。

その⑤
もう一度そのエンジン
排気量が110㏄（105㏄）というのは絶妙だと思います。
まあ、125㏄でもイイとは思いますが。
とにかく何とも言えないトルクがある。
もちろん大排気量のエンジンのトルク感とは違いますが、乗ってて楽しいトルク感があるのです。私はコレがあるからCT110に乗っているといっても良い。

好きなところを上げればまだまだあるのですが、こうして見ていくとその長所は110㏄エンジンによるところが大きい。

そこで再びこのエンジンです。

電子制御化されて登場したカブ110㏄エンジン・・・
これが、私の期待するパワーとトルクを兼ね備えたエンジンであるならば、
大ヒットは間違いない、と言い切ってしまいましょう！！

スタイルはどうあれ、このエンジンを積んだカブであるならば、走らないわけがない。
事実、燃費も
スーパーカブ90を上回る63.5km／L（60km／h定地走行テスト値）を達成している
とあります。

現在オートバイ販売トップの　スズキアドレスV125の牙城が崩れるのもそんなに遠くのことではないと思いますぞ。

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HONDA スーパーカブ110(^。^)発売

ちょっと凄いニュース！！

ホンダからスーパーカブ110が発売予定・・・6月19日(金)

１１０とはひゃくとお、と読むのだろうか(^^;)
ひゃくとお、というのは　CT110と似ているというか、一緒じゃないですか？
写真はコレなんだが、

スタイルはまんまスーパーカブですが、注目して欲しいのは前輪のサスペンション！！

ぬあんと　テレスコピック式ですな！！
カブの代名詞であったボトムリンク式ではありません。

これは大いに期待できますな！

そして大注目のエンジン

PGM-FI採用の110ccエンジン　こっこれは・・・・
このエンジンを使ってCT110が出来るじゃあーりませんか
しかもセル付き、何だかな～、期待しちゃうぞワシは

ホンダさん、何を考えているのだろうか＠＠＠

まさかな～～～～
FIエンジンのCT110っていうのは、現代の1つの理想ではありますよね～～～～

ここはCT110乗りの皆さん、青山のホンダに押しかけようではないの＼(^_^)／

っていうか、このバイク乗ってみたいです、とりあえず・・・・

結構良いエンジンのような気がするのは私だけだろうか

いや～～
久しぶりに明るいニュースだな～、これは

掲載の写真はHONDAのHPより借用しました。

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CT110＠走行ビデオ＠西水元～八潮

ついに、この日がやってきました　構想1年・・・　やっとこんなビデオが撮れました。

中川の左岸、西水元から大場川水門、そして八潮の大場川沿いの土手を走ります。

まだまだ実験段階ですが、もう少し研究していつも走っているところをアップしたいです(^。^)

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もう一つの昭和の世界＠浅草

午前中、都心部に用事があり、CT110で出かけました。

ちょっと一時間くらい隙間な時間が出来たので、今日はここを探検(^。^)

浅草・・・ココは仲見世通り
まだ、9時台なのでそんなに混んでいません。

浅草寺　観光客の皆様がたくさんいます。

修学旅行生が記念写真を撮る図。

・・・・・っとこの辺はいわゆる表通りですな。

私はこの辺が好きなのですよ（;´_`;）

伝通院通り、いわゆる横道・・・・　　ここからあるところに向かいます。

こんな感じのお店が続きます。

どういう訳だか多い革ジャン屋さん。

そして、このそば屋の角を右折すると・・・・

こんな感じの通りになり、また通行人もこんな感じの人達ばっかになります。

コレデス、コレデス、正に一杯飲み屋の列線・・・・

朝、10時前だというのにいっぱいやっている人がいたりします。

皆さんの目的地はココでした。

WINS・・・・場外馬券売り場・・・・

私は競馬も、バクチも、はたまた酒も飲めませんが、こういう雰囲気好きなんですよね～～

しっかりとした下町の風景でした。

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CT110ツーリング＠筑波サーキット

連休のまっただ中、皆様いかがお過ごしでしょうか？

私は今日も半日の仕事があったので、大型連休とはなりませんな(>_<)

午後に時間が出来たので、CT110でツーリングしてきました。

以前もヒマをもてあまして、筑波サーキットを目指したのですが、途中で断念したことがあったので、今回はとにかく到着することだけを目的に走りました。

ルートは　・・・自己満足のルート説明・・・
葛飾の自宅→江戸川の左岸の道をひたすら北上、野田を目指す。→野田橋→芽吹大橋→で、利根川を渡り→矢作交差点を左折→県道３２９号線で岩井まで走る（この県道が最高のワインディングロード）→岩井町岩井交番交差点を右折、県道２０号線に入る→フレンドシップCCを目ざしひたすら北上→CCの近くの交差点を右折、県道217号線に入り→約１㎞行った交差点を左折→筑波サーキット到着　　　　　

とりあえずの証拠写真、爆音は聞こえていたけど中には入れず・・・

なんか往復しただけのツーリングだったけど、CT110もスゴク調子よかったし、楽しめました。

そうそう、約１００㎞走ってGAS代はナンと２５０円でした

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新型VTR試乗会＠HONDA VTR 250

日曜日に青山のHONDAウェルカムプラザで行われた試乗会

そこでこの新型VTRに乗ってきましたよ。

第1印象は、ナンにも特徴がない・・・　よく言えば素直　ナチュラル

エンジンはご覧のようにV型2気筒水冷DOHCエンジン

回転を上げていけばそれなりにパワーが出てきますが、低回転ではただ回っているだけ。

トルク感も非常に細い。　まあ排気量が２５０CCなんでしょうがないといえばそれまでですが。

車体は軽く、ハンドリングは全くクセというモノがないため、初心者の方が乗ってもすぐになれるでしょう。また危険なバイクではありません。

ただ、このバイクが欲しいかとなると、残念ながら私の基準ではありません。

CT110号の方が遙かに面白いし、クセもあるし、乗ってて楽しい。

ということで辛口のインプレッションになってしまいました。

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ホンダ（バイク）の試乗会＠青山

今日はちょっと前に見つけたバイクの試乗会に行ってきました。

今日乗ってきたのは
CBR1300

これと
VT250 の新型

それと、コレとコレ

ウソウソ(^_^;)　後の2台は展示車です(゜_゜)　当然ですけど・・・

VTRのインプレッションは明日に回します。　スゴク眠いモンで・・・・・・

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CT110号始動♪

ようやく本格的な春になりました

ここの所、肌寒い日々が続いていたのでちょっとCT110に乗れなかったのですが、そろそろバイクシーズン突入です＼(^_^)／

お散歩がてらにココに行ってきましたよ

CT110のお散歩コースといえばやっぱりココ　松戸市・・・・今日は常磐平の桜通り

毎年恒例「さくらまつり」

ココ常磐平の桜は実は超有名な桜並木

日本の道　100選にも選ばれておる　それはそれは見事な桜並木

しかしこの桜も後2，3日といったところでしょうか、だいぶ散ってきてますね。

桜吹雪の中をバイクで走るというのは、ある意味天国の様な気がする・・・のは私だけだろうか・・・・　ああ～～～幸せだ(^_^;)

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今日は土手へ行ってみた＠CT110

今日も天候は晴れ・・・しかし寒い

なんですか！この寒さは・・・ブルブル(>_<)

というわけでお昼休みのごく短い時間に江戸川の土手に行ってきました。

ちょっと位置を変えて撮ってみた。

空は抜けるように青いが、それにしても寒い＠ブルブル

やっぱりまだ2月だわ(^_^;)

もちっと暖かくなったらまた来マ～ス(^。^)

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下総基地まで行ってきた＠CT110

昨日は春一番がふき、日中は本当に暖かかったですね＼(^_^)／

あまりの暖かさに誘われてCT110で下総基地までツーリングしてきました。

こちら側はR/W01エンドの県道脇。

今日は飛ぶ気配は全くなし・・・・(T_T)
それでも滑走路を見るとワクワクします(^。^)

そのまま裏道を走って正門付近へ

今日は人気が全くなし。

そしてこちら側はR/W19エンドの誘導灯の付近。

中をのぞくもP3Cの動く気配無し(>_<)

でも久しぶりにP3C見たな～～　やっぱイイナ～～軍用機は・・・

気分が晴れた一日でした(^。^)

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CT110＠市川・国分を走る

今日は中国分から、国分へと下ります。

中国分＠堀之内周辺　遠くに松戸のランドマーク　和名ヶ谷焼却場の白い煙突が見えます。　この周辺は外環道予定地で金網ばっかりですね。

ここから国分方面へと向かいます。

畑の脇の道を行きます。

正に農道ですな(^^

こういうナンでもない風景がたまらなく好きなんです(^_^;)

坂道もあります。

今日は暖かかったですね。CT110で走っていてもそんなに寒さを感じませんでした。

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CT110洗車(^。^)

朝から強風が吹き荒れて、寒い一日でしたね。

風がやんだ時間をねらって、CT110を洗車しました。

ビガビガのCT110のショット

我ながら良く磨き込んだと思います(^^

早く暖かくなって欲しいです。

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久々の松戸＠矢切＠CT110

天気はあんまり良くなかったですが、ちょこっと松戸のお気に入りの場所に行ってきました＼(^_^)／

外で撮るA470の初ショットです。

松戸＠矢切高校近くの農道。誰も通っていませんな（;´_`;）
空はどんよりと曇っています。
こういう天気の時が一番寒いような気がする、CT110で走っていると・・・

農地を流れる放水路。

そしていつもの坂道に到着。

ここまですべてAutoモードで撮ってきたのですが、どうも色的に違うような気がして、ホワイトバランス、露出を少しいじって撮ってみました

左側がMモード、WB曇り、露出補正無し。　右側が露出を-１補正。

左が露出補正無し、右が-１補正です。

PCに載せると左側の方がキレイに見えますが、実際は右の方が自然の色に近いです。
補正値を0．5くらいの方が良かったのかも知れません。

まあ1万円のバカちょんカメラでも結構いじれることが解り、楽しいですね。
っていうか、このカメラホントにシャープで、色がキレイに出ますな。
私的にはアタリ＠でしょうか？

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ある日のCT110＼(^_^)／

最近寒くてCT110に乗ってません(>_<)

そこで以前に撮ったCT110の写真を眺めていたら、露出がジャストな写真を見つけたのでブログに載せます。

季節は夏　天候は晴天　時刻は昼過ぎ　場所は大慶園駐車場　カメラはNIKONのコンデジ

コンデジでも条件が揃うとシャープな写真が撮れる見本です。

しかしCT110というバイクはフォトジェニックな車体であるね(^。^)

こんなバイクが生産中止なんてもったいない限り・・・

CT110乗りの皆さん、HONDAに掛け合ってみましょうね(^_^;)

ところで、もう一台あったFUJIの安っすいコンデジをなくして（落として）しまったようです。

これはこれで中々味のある写真が撮れていたので、困っているところです。

何か良いカメラはないものだろうか？

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ハマカブで気になったモノ

昨日のハマカブミーティングに集合したCT110は、みんなどこかをいじってあって一台一台個性がありました。
私はミーティング初参加ということもあり、皆さんとしゃべることに夢中で、あまり写真を撮ることが出来なかったのですが、数少ない２～３枚をUpしてみましょう。

その①

国内仕様型のCT110。ということはかれこれ20年以上は経っているということですな！
乗ってきたのは茨城県下妻からの方。おとうさんのバイクだと仰っていました。
私の初代のCT110と同型です、私のはとっくにダメになっちゃいましたけど・・・

その②

ステップバー！！
コレに足をかけてもイイし、足を伸ばして投げ出して乗る、とオーナーの方は仰っていました。これは良いですね！　早速捜して付けちゃおうと思います。

その③

ボックスに着けた背もたれ！
シートに座るとちょうど背中に当たるように調節してあります。

皆さんよく考えていらっしゃいますね～～。
素晴らしいです、楽しいです(^。^)

お昼を過ぎたら三々五々解散となります。
私も一時過ぎに会場を後にしました。

同じく東京方面に帰るK君と、２台でツーリングしながら帰ってきました。
K君、一緒に走ってくれてどうもありがとう、とっても楽しかったです。
また来年、いや、どこかのカブミーティングで会えたらいいですね(^。^)

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ハマカブミーティング2009

雲ひとつ無い晴天の中、ハマカブミーティングに参加してまいりました。

朝6時に起床、なんだかんだで7時半頃横浜に向けて走り始める。

ルートは環七を南下、湾岸道路にてお台場まで行き、東京湾トンネルを通って城南島を経由、大森に出る。

大森から国道15号線を左折し、ひたすら南下。

途中、給油するも9時20分頃には山下公園の集合場所に到着してしまった。

山下公園での集合状態　その①

山下公園その②

皆さんがほぼ集まった頃合いを見て、本牧ふ頭D突起にある「シンボルタワー」までミニツーリングする。

そしてソコでの集合写真　なんとCT110が26台！！！
コレデス

もう一枚

いや～～　これだけCT110が揃うと壮観ですな＼(^_^)／

ホントに天気の良い一日、同好の皆様と大好きなCT110について交流することが出来、最高の一日となりました。

企画してくださったFreddieさん、ホントにありがとうございました。
また来年もぜひ参加させてくださいね(^。^)

また、今日もブログ友との出会い有り(^^ゞ
いつもこのブログにコメントをくださるYogiさんと、お会いすることが出来ました。な、な、ナンとYogiさんって凄い人だったんですね
超ビックリたと同時に、今日来て良かったとホントに思いました。
Yogiさん、これからもよろしくデス！！
またどこかでお会いできる日を楽しみにしております。

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明日はツーリング(^。^)

昨日のブログでも書いたとおり、明日はハマカブミーティングに参戦の予定です。

今日の寒さからすると相当寒いんでしょうね・・・

CT110には50㏄のスクーターからハンドルカバーを付け直して取り付けました。
こんな格好で走る予定です。

カッコ悪いと言われようがイイのだ(^。^)　とにかく寒いのはダメなんです＠体が硬くなってあぶない。
しかもこれでもかといっぱい着込んでいるので、ただでさえ動きが悪い・・・

とにかく朝が早いのでもう寝ます

PS：Yogiさん　確認しました＠明日よろしくデス

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1月10日はCT110の日(^。^)

今年の初めにいつもコメントを頂戴しているYogiさんから、ハマカブなるイベントにお誘いいただきました。
よく調べてみると1月10日はCT110の日（なるへそ）ということで、横浜の山下公園でCT110のミーティングがあることがわかりました。
Yogiさんのお話では20台近くのCT110が集まると言うことなので、私も参加する予定を立てています。

下町＠葛飾から一般道を走って山下公園までは、約2時間強かかるんじゃないだろうか・・・

しかも、集合時間は朝の10時・・・　ということは、7時半頃出発しなくては余裕を持って着くことは出来ない。　となると寒さが厳しいでしょう(>_<)　ということで、今日　NAPSでオーバーパンツを調達してきました。

こりです↑

新春初売りバーゲンで割引価格のさらに割引、財布に優しいお値段でゲットすることが出来ました。

これで防寒対策もバッチリ・・・多分・・・

後は安全運転で横浜を目指すのみ

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お台場土産と言えば・・・・

土曜日に城南島へ行った帰り道・・・
ソコは当然お台場を通過するわけで、ここいらへ来たときはいつも買っていくモノがあります(^^ゞ

久しぶりに見上げるフジテレビの球体

問題のお店はその前のアクアシティお台場の中にあります。

コレデス　ジャ～～～～ン

シナボンどえ～～～す＼(^_^)／

中身は・・・・

オオオオオ～～～～
スゲ～～～～　　これぞシナボン(^。^)

一時は数十軒もあったシナボンの店舗も、今ではここ一店舗だけとなってしまいました(>_<)　今や貴重な食べ物　シナボン　（噂では米軍横須賀基地内にあるとか・・・そう言えばこの前　空母を見に行ったときに見かけたなあ）

うちの家族　大好きなんですよ　コレ

これをですね～
電子レンジでチンして食べるのですな(^。^)

この様にトロトロになります・・・　
しかし　甘さの塊　カロリーが気になりますが、たまにはイイッショ（;´_`;）

久しぶりにお台場なんかに行ったのですが、たまには良いですね、こういう雰囲気も・・・
世の中はクリスマス一色、周りはアベックだらけでしたよ。
おっと、今時アベックなんて言わないのかも・・・年がバレバレですな(゜_゜)

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城南島ツーリング＠CT110

今日は朝のうちは雲が多かったですけど、午後は良く晴れて暖かかったですね。
なので、CT110でココに行ってきました(^。^)

どかだかわからないって・・・・

じゃあ　コレでどうでしょう

これでもわからない？
これでどうだ

羽田に通っている人ならわかりますね～

城南島の最終ポイント

いや～～　CT110でココ来たの初めてだな～

結構飛ばしてくると、1時間くらいで到着してしまいました(^。^)

まだ今日は暖かでしたけど、やっぱりバイクは冷えます。
手がかじかんでチョット痛かった・・・

ビデオも撮ったのですが、今日は時間がないので編集できず・・・
後日にアップする予定です。
明日も天気予報は晴れ・・・しかも最高気温は17度の予想
またどこかへ行くかも(^_^;)

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今日の行き止まりPart２＠CT110

今日も行き止まりです（;´_`;）

先日の行き止まりの場所からほど近いところ・・・・・

小高い丘には階段がつきもの・・・

ふつー　ぎりぎりまで来ないよね～～

おまけに西日があまりにもキレイだったので

イイでしょ～　この逆光の感じ・・・　完全に自己満足の世界

気にしないでください・・・(^_^;)

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ハンドルカバーはどうよ？

ここ最近真剣に考えているのがこれ

防寒対策の最終兵器　ハンドルカバー（;´_`;）

よくカブのハンドルに付いているアレですな！

今までは考えたこと無かったけど、最近袖口からの風が冷たい。

しっかりした長めのグローブという手もあるが、私はがっちりとしたグローブはダメ。

この冬の間だけでもスクーターに付けちゃおうと思っているのですよ。

若い頃はチラッとも考えなかったハンドルカバーですが、今になって思うと結構使えるかも知れないな～～

ダサクたっていいのだ。　寒くなければ・・・・・・

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やっぱり成田は遠かった(>_<)＠CT110ツーリング

今日は指定休でお休み・・・
以前からやりたかったことに挑戦です(^_^;)

何をしたかったかというと・・・　CT110号でNarita AirPortに行くことです。

車で高速道路を使って行けば1時間前後で行ける距離なんですが、CT110で下道をひた走るのは結構覚悟がいります。

いざ　実行＠

しかし、野暮用がいっぱいあって、出発がお昼前・・・　

これが敗因のモトでしたな（;´_`;）

とにかく西を目指します。　途中　鎌ヶ谷周辺で道に迷いさらに時間を食う。

結局、2時半前後にここまで行きましたが、成田には届きませんでした。

さて、ここはドコでしょう

誰でも一度見れば絶対に忘れないであろうこの駅舎・・・
逆光だったので、もう一枚。

そう、ここは　北総線の終点　「印旛日本医大」駅

本当はもう少し先の境田交差点まで行ったところで寒くてSTOP(>_<)

ソコのコンビニで温かいお茶を買って飲んでいると、やはりソロでツーリン中？のCB４００氏が止まり、パンと牛乳を買ってモクモクと食べていたのが印象的でした。

オンナジだ～～～、やっぱりあなたもライダーなのね～～～
バイク乗りとはこんなモンです。

後で地図で確認すると全行程の三分の二まで行ったところですね。

天気の良い暖かい日にもう一度挑戦しよう＼(^_^)／

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今日の行き止まり(>_<)＠CT110

今日の行き止まりの風景はココです＼(^_^)／

ここは松戸と市川のちょうど境目辺、中国分か国府台・・・のあたり(^_^;)

さすがに階段は走れません(>_<)

夕暮れに長～～くのびたCT110の影

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松戸・矢切＠CT110ツーリング

今日は暖かかったですね(^。^)
久しぶりにCT110でチョイノリ・・・
行き先は・・・やっぱり松戸・・・　　ホントに好きね～～

今日は・・・・ヒミツノ場所です・・・・

そこへの入り口・・・・・・・・・　キャア～　真っ暗(^_^;)

こんな所を走ります(^。^)

着きました(^^ゞ

イヤ～　たまんないッス　こういう所　好きなんですよね～～

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場所は　矢切　です(^。^)

良い天気の松戸＠紙敷＠CT110

イイお天気のお休み　CT110でまたまた松戸ツーリングです＼(^_^)／
テキトーに走ります。　ここは秋山、紙敷付近・・・

良い景色だな～　こういうところをトコトコ走っていると、ホント気持ちがイイ

やっぱり青空って爽快ですね(^。^)

チョット走って鎌ヶ谷の方までやって来ました。
細い道ばっかり走っていると、やっぱり行き止まり・・・・

デモ行き止まりって楽しいです、こんなキレイな空も見れるし。

どんずまりのCT110

空がキレイです。

明日は矢切あたりか・・・？
っていうか、また講習会です。

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行き止まりの風景＠松戸・CT110

昨日のブログでも書きましたけど、私は行き止まりの道が好きです。
どんどん先に進んでいって、パッタリと道が無くなっている「道」をすすむのが最高に楽しい＼(^_^)／
ちょこっと何カ所かそのような景色を紹介しましょう(^_-)

必ず出てくる「この先行き止まり」の看板・・・　これが出てきたからと言ってココで引き返しては面白くありませんね(^。^)　ここからが勝負ですね(^^ゞ

デモ今回は本当の行き止まりでした・・・　崖のどんずまりで、最終ポイントは民家でした。

ちょうど崖の上、見晴らしがイイですな。私、東京の下町なモンで、こういうところ好きなんですよね。

そうそう、もう一本この近くで行き止まりの道があったんですが、そこはホントに民家の庭先で、チョット写真を撮る雰囲気ではなかったのですが、その先を見てみると

ナンか道がありませんか？

チョットCT110では恐かったので歩いて偵察してみると・・・

枯れ葉に埋もれた道が続いています・・・

こんな感じでナンとかCT110でも挑戦できそうです。
ただこの日は、地元の方がいらしたので走るのはやめにしました。

また時期を見て挑戦したいと思います。

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松戸・紙敷庭球場＠CT110ツーリング

今日は松戸、紙敷庭球場周辺をポテポテっとツーリングします。

しかしこの紙敷庭球場というのは松戸でもかなりマイナーな場所でしょう。
たぶ んテニスをする人しか知らないんじゃないでしょうか？
いや、知らないかも・・・

こちらの左側がテニスコートです。

別にテニスに興味があるわけではありません。
私の興味は「道」です＼(^_^)／

この先はどうなっているか？
楽しいですね、不思議ですね、ワクワク・・・

オオ～　ナンとか走れそう(^_^;)

ムムム、道が無くなりかけている・・・・

行ければ行けそうですが・・・　ココで終了

CT110ならUターンも楽々、だからどんなところにも行けます。楽しいですね(^^ゞ

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次回はもっと凄いところに・・・・

松戸・和名ヶ谷＠CT110ツーリング

久々に晴れたのでCT110号でお散歩ツーリング＼(^_^)／
今日も松戸方面を目指します(^^←好きね～　あなたも・・・・

今日は和名ヶ谷地区、まだまだ入り込んでいない路地や小径や坂道があります。

こういう坂道をCT110でトコトコ走っていると
気持ちイイ～～～

最高ですな！

松戸は奥が深い・・・
いろんな景色がある(^_^;)

こんな坂道や

こんな畑

私が一番好きな岡の上の景色

そしてCT110号
何だか天気が良いとエンジンの調子まで良くなるという不思議
快調です！
明日も続くかも・・・・

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SUNAMO(^^ゞ

江東区南砂町にある娘の通学する高校まで送ってきました。
ん！南砂町といえば、今話題の　SUNAMO＼(^_^)／
ということで、早速のぞいてきましたよ

場所は東京メトロ東西線「南砂町」駅の南側　永代通りに面しています。
江戸川方面から来ると荒川に架かる「清砂橋」を渡りきって左側
順天堂の高齢者医療センターのとなり。

私の写真は日本橋側から撮った写真です。結構でかいショッピングセンターですな

内部は今はやりのスタイル。

吹き抜けに架かっていたサイケな垂れ幕・・・今時サイケなんて言わないか(^_^;)

しかし、江東区と言うところは人が多い。
実際この南砂駅南側も団地やら新しくできたマンションがいっぱい。
北側にはでっかいJUSCOもあるし・・・

でも私、結構　江東区って好きです＼(^_^)／

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今日のランチ＠CT110

今日は朝から天気が良かったので、お昼はコレを買って外で食べようと思ってました(^^ゞ

肉の「あつみ」の、今日はメンチカツサンド　厚い、ウマイ、安い　
メチャクチャ旨いっす！

こんな所で食べましたよ。
場所はどこかというと、やっぱり松戸＠じゅんさい池緑地公園

歩くと結構良い運動になります。
ところで、この池にはカモと、子供と、老人がたくさんいます。
近くにこの2匹がやってきたので、おこぼれをちょっとやったら、あ～～ら大変

こんなことになってしまいました(>_<)

ご、ごめん、そんなにあげられない・・・・・
お昼のひととき、CT110で一回り、暑くもなく、寒くもなく、半袖で走ってきましたよ。

帰りにタンクローリーに映った自分をパチリ　ドコにいるかわかりますか(^^

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我が家のタイヤ達

我が家の車達のタイヤです(^。^)
まず、HONDA　Dio　ZXのタイヤ

MICHELIN　S1　90/90－10
スクーター用のこのタイヤは町中で乗るには申し分ないグリップ、また減りが少ないので、耐久性があります。なんと言っても私はそのパターンが好きです。

次に　HONDA　CT110のタイヤ

 

MICHELIN　M45 先日7月頃に履き替えました。
サイズは　2．75/17です。　最初捜していた頃は3．00/17しか見つからなかったのですが、お店に行って捜してもらったところ、2．75があったのでジャストサイズをはいています。

私のCT110の使用法は、ほとんどOFFは走らないため、この様なパターンのタイヤを捜していました。ハッキリ言って、純正のオフロードタイヤよりも直進性も、コーナリングも良くなりました。当然舗装路ですが・・・　こちらのミシュランもなんと言ってもそのパターンがカッコイイ！！　ロードタイプなんだけど、何となくオフの臭いも感じられてこういうの大好きなんですよね＠私(^。^)

そして最後にミニバン用タイヤ

TOYO　TRANPATH　MP4！
このタイヤはスゴイです。

もうすぐ10万キロ越えの中古車が生き返りました。
乗り心地、直進性、ふらつき感のなさ、ころがり抵抗の低減、そこから来る燃費の向上、なにをとってもすべてが向上するという魔法のタイヤ！！！

ミニバン用のタイヤで悩んでいるあ、な、た
私はTOYOタイヤとはナンの関係もありませんが、絶対にオススメします＠スゴイですよ(^^

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今日は洗車デイ(^_^;)

久々のフリーの休日、しかも晴れ～～(^。^)

家族は　娘：模試　息子：部活　カミさん：洗濯・・・

私は何をすれば・・・・・

よし、洗車をしよう。

四輪車、DioZX、そしてCT110、一気洗い（;´_`;）

車で2時間、Dioで30分　CT110が・・・とってもかかりました。

キレイになったCT110
今日は気になっていたチェーンの点検をすることに。

チェーンカバーの下側だけ外します。

よく見るとちょっと錆が・・・
でも全然チェーン自体はキレイです。
さすがチェーンカバー(^。^)　　とりあえずチェーングリスを塗って今日は終了。

ところで娘が帰ってきてから、アソコに行きたい、と言いだし、今日も行ってきました。
越谷レイクタウン！！
疲れました(>_<)
私が買ったのはコレのみ

ジャンパーの裾のドローコードとストッパー2個、しめて350円也。
男の買い物とはこんなモンです（;´_`;）

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イイお天気ですな(゜_゜)＠CT110

今日は朝からイイお天気・・・・
これが昨日だったらね・・・　まあ自然はしょうがないですな（;´_`;）

久しぶりに乗ったCT110＠チョ～気持ちいい

遠くに松戸のランドマーク　和名ヶ谷の煙突が見えます(^。^)

明後日はいよいよ下総基地の航空祭です＼(^_^)／
こちらはなんとか天気は持ちそうですな。

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今日は東松戸＠CT110

今日のCT110は、武蔵野線の東松戸周辺を走ります。

左側が武蔵野線、右側が畑＆森になってます＼(^_^)／

最近　風が涼しくなってきました。

アウトドアには最高の季節になりましたね。

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今日は東松戸病院周辺＠CT110

今日のプチツーリングは東松戸病院周辺の森です。

市川大野にある松戸市立東松戸病院＠駐車場からのショット

その脇から森？雑木林？裏山？に抜ける小径が・・・ステキです(*^-^)

中はこんな感じで坂を下りていきます。

林を出るとちょうど「谷筋」に出ます。

そしてまた丘が・・・・　こういう何でもない「里山」はもの凄く貴重です

今来た道を引き返します。

途中の畑で撮ったCT110のショット　　ホントにこのバイクはこんな景色によく似合いますな＼(^_^)／　土色と赤色と空のアオ色がイイ感じ・・・・

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大慶園を飛ぶP-3C

先日、用事のついでに立ち寄った大慶園(^。^)
ソコの駐車場でP-3Cを目撃・・・
多分　タッチ&ゴーの訓練らしく、何度も上空に飛来します。
そんな中、なぜかコースが逆向に・・・・
大慶園の真上をパスしていきました。
オオ～～～～　こんなこともあるのだ＼(^_^)／ラッキ～～～～
たまたま持っていたNikonのデジカメでMoveを撮影できたので、久しぶりに動画を載せます。
飛行機の動画はホント久しぶりだわ・・・・

この日は抜けるような青空

やっぱ飛行機には青空だよな～～

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松戸＠紙敷＠プチツーリング

今日は　松戸＠紙敷→東松戸のプチツーリングです。
今日のコースはCT110のとっておきコースなんですよ(^。^)

まずは、県立松戸南高校の近くの絵

右に少し見えるのが県立松戸南高校ですな。
その脇の細～～い道を進みます。

いいでしょ～～～～＼(^_^)／最高でしょう～～～～

高校の裏側を回り込むような感じですね。

すると出てくる三叉路、

当然、丘に向かっている道を進みます。オオッ　ここにも通り抜け出来ない看板が・・・・スバラスィ～～～～～

道を上がる途中　　左の畑はネギでしょうか？

上がりきった丘の上・・・　キモチイイ～～～

遠くには　って言ってもすぐなんですが　　東松戸駅周辺のマンション群が見えます。すぐ近くに駅があるのでこのあたりも開発の波が・・・・　こういう環境はつぶさないで欲しいウイッシュ

後ろを見ると松戸のランドマーク＠和名ヶ谷の煙突が見えます。
右側の電柱にはこんな看板が・・・・

どうも私はこういう所が好きなようで（;´_`;）・・・・・

大きな地図で見る

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夜の東京ツーリング

この時期　つまりお盆の時期は　東京から地方に帰省する人たちが多くなるので、都心の人口が減ります。道路は今日なんかガラガラでしたね
そんな時に東京にいると、空いている道をぶっ飛ばしてみたくなります。
と言うわけで、夜のツーリングに出かけました＼(^_^)／
夜中に都心を走ると、どうゆう訳かここに来ちゃうんですよね～～　東京タワー
ステキだ～～～　夜はキレイだわぁ～～～　ちょこっと駐めて写真を撮ったのですが、私みたいな人たくさんいましたよ(^^ゞ

帰りは銀座を抜けて築地、晴海と来て、晴海大橋を渡って帰ってきました。
この晴海大橋から望む夜の豊洲の夜景は一見の価値あり。
私はいつも映画「千と千尋の神隠し」のワンシーン　　神様達を載せた船がこちら岸に渡ってくるところ　を思い出してしまうのですが、もの凄くキレイです。写真も撮ったのですが、ブレブレで失敗してしまいました。　又このあたりは、高層マンション（億ション）が林立していて、夜景がとってもキレイですよ

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ホンダカブミーティング＠写真

先日　参戦したホンダカブミーティングの集合写真が、多摩テックのHPにアップされていました　小さい写真ですが、私CT110も写っています(^^ゞ
場所は左の後ろの方です・・・・・・
当日参戦された皆様、お疲れ様でした、ご苦労様でした。暑かったですね(>_<)

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下総基地ツーリング

久しぶりに自由な時間が出来たので、CT110でツーリングに行くことに決めたが、さて何処に行こうか？
何となくですけど、家から一番近い道の駅に行こうと思いました。
調べてみると、千葉県北部・手賀沼のほとりに道の駅「しょうなん」を発見。近くに下総基地もあることだし、ここに行くことに決定　まずは下総基地を目指します。
上の写真は滑走路北側のエンド。

行ったのが日曜日だったので、中の動きはナシ
でも久しぶりにP3Cが見れてちょっと嬉しかったです。

バイクなので軽ーく外周道路を一回り。
それから手賀沼を目指します。ッと言ってもここからだと２～３０分もかからない距離。

道の駅「しょうなん」に到着。観光客？でごった返していました。

これが手賀沼です。ここは最近まで水質ワースト５圏内に入るほど水が悪い所、で有名ですがちょっと見キレイなところでした。しか～し水辺まで行ってみると何か臭い・・・・何とも言えない変な臭いが漂っています。やっぱなかなか水質浄化は難しいのだろうか・・・
さてここで一休みしていると、なぜか筑波サーキットに行ってみたくなりました。
地図を見ると直線距離にして約４０Km。道の曲がりを考えると約５～６０Km・・・行けない距離ではないが、帰りのことも考えなければならない。まあいける所まで行ってみよう、てな感じで早速北を目指します。地図で見つけた県道7号線をひたすら北上。野田市を経由して利根川にかかる芽吹き大橋を渡ります。ここから更に１０Km行った所のコンビニで休憩しているとポツポツ雨が落ちてきたので、即帰投を決定。ただ帰るのは面白くないので、やよい食堂＠野田市に寄って遅い昼飯を食べて無事我が家に帰ってきました。本日の走行距離１４０Km・・・　結構走ったなぁ

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ホンダカブミーティング＠４

カブミーティングのレポートも今日で最後　雑記です。

最初のブログにも書きましたけど、拘束時間が長すぎで、しかも真夏の炎天下。
幾ら日陰はあると言っても、朝8時から夕方5時過ぎまで移動できない・・・というのは、やはりイベントとしては長すぎると思います。

　コレはあくまでも私の私見ですが、多分展示自体がイベントなのだと・・・
これだけのスーパーカブ（参加台数の詳細は不明）が一堂に会することは当然ですがあまりない。
また展示の場所が多摩テック、というのが何か客寄せ的なモノを感じました。

受付時間は8時から　となっていましたが、当然8時に間に合うように1時間ぐらい余裕を持って出発するはずです（普通の人は・・・）　私も道を間違えながらも、8時15分前には集合場所に到着しました。結局そういう時間を含めるとかな～り長い。

日陰でジッとしていても汗が止まらない・・・、これでは熱中症になってしまいます。事実私は夕方近くなって頭が痛くなり、足も少しふらついていました。1時間に一杯は氷を食べていましたのでその金額だけでも当日のGAS代より遙かに高かった・・・

と言うわけで私CT110の提案です。
＠真夏にこの様なイベントを行う場合は午前中か、午後かと言うように拘束時間を短くする。

＠集合写真を撮る場合は、昼の12時と決めてあとは拘束されない。
ずっといるのも自由だし、離脱するのも自由。

＠それと一度展示してしまうと、オーナーはそこからいなくなってしまうので、交流と言ってもあまり話す機会がなかった。コレは再考の余地あり・・・

ナンカ文句ばかりになってしまいましたが、この様なイベントを運営された皆様には深く感謝しております。どうもありがとうございました。

もうひとつ　オマケ

カブ（これはリトルカブです）　50周年記念限定車　8月いっぱい受付　で展示されていましたよ(^。^)
カラーリングは初代C100にちなんでブルーと、シートの赤　　シブイです
エンジンはインジェクション仕様で値段は確か21万円だったかな。

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ホンダカブミーティング＠３

ホンダカブミーティング第３弾？　今日は午後に行われた初代スーパーカブのデザイナー　木村讓三郎氏　のトークショウについて、あくまでも私CT110の感想などを・・・

中央の初老の方(失礼)が木村讓三郎氏です。　非常にお元気で、あの午後の猛暑の中1時間半しゃべりっぱなしでした。
お話の内容は私の記憶だけが頼りのレポートになります。メモも取らなかったのでホントに私の個人的な感想です。
箇条書きにしてみます。
１．初代スーパーカブのデザイナー　木村讓三郎氏は１９５７年本田技研に入社し、翌年の4月からスーパーカブの製作の主任者に任命される。

２．当時は極秘でその名前をマルM作戦と言った。

３．オヤジさん（本田宗一郎氏）から、とにかく独創的なもの、今までにないものを造るのだ。手の内に入るものを造れと言われ続けた。

４．そのうちタイヤのサイズが決まった。２．２５－１７・・・コレで行けと。
　　当時は18インチや16インチはあったが、17インチは存在しなかった。

５．最初ブリジストンに話を持って行ったら、勘弁してくださいと断られた。（採算に合わない）

６．それではとダイドー工業？で17インチのリムを作ってもらい、横浜タイヤがそのサイズを造ってくれた。

７．タイヤのサイズが決まると、その大きさの型紙を造り、ホイールベースなども決まっていった。（タイヤのサイズからデザインが決まっていったと木村氏は話されていました）

８．当時はまだ舗装率が低かったので、悪路も走る必要があり、快適に走行できる最小サイズが17インチだったらしいです。

９．また、材質なんかも当時最高のモノが使われた。

１０．当時、CBシリーズ等がヒットし、資金的にも余裕があった。

１１．オヤジさんは、朝、昼、夜と設計室に顔を出し、私としてはうるさかったが、オヤジさんの意気込みは凄かった。

１２．木村氏はプラスチックとかの材質にも詳しかったので、車体カバーにそれを当てることが出来た。

１３．初代スーパーカブC100の色は、ブルー、薄いブルー、シートのくすんだ赤というモノだが、その淵源は人間の体の色だというのです。つまり青は静脈の色。赤は動脈の色。これはデザイナー的な凄い発想だと思いました。

１４．スーパーカブのネーミングは、当時色々な単語の前にスーパーと言う文字を付けてスゴイとか大きいと言うようなイメージがあったので、カブの前にスーパーと付けてみたら、結構良い名前だったので、自分で（木村氏が）ロゴを造り、オヤジさんに見せて決まった。

１５．木村氏は飛行機（戦闘機）も好きで、よく見ていたのでフロントフェンダーの曲線とかハンドルの造形などにも生かされた。

大体こんなものです。詳しくはもっとありましょうが私の印象的な記憶です。
そして上記の文を参考にこの写真を見ると全く木村氏のイメージが素晴らしく具現していることがわかると思います。

HONDAのHPから借用

もうちょっと続きマ～ス

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ホンダカブミーティング＠２

今日はカブミーティングで私が撮影した全国のカブの写真を紹介しちゃいます。あくまでも私の目についたカブ達です。もちろん全部は撮れないので・・・

カブ乗りのCT110ですが、詳しい車種まではわかりませんのでとにかく写真を載せます。

これは多分スポーツカブ・・・たしかこのNo37の方は福岡から来られたということで遠来賞をもらっていたような・・・　　間違えていたらすみません（;´_`;）

コレも多分一番初期型のCab　C100 ではないかと・・・・シートの破れとか全体のヤレ加減が良い雰囲気ですな(^^ゞ

こちらの3台も初期型のC100かな、No９９のカブは人気投票で1位になった車種です。間違っていたらごめんなさい。

多分オリジナルのマフラーがカッコイイ

このベビーシートがかわいいですな

こういう状態でも走っちゃうんですからスゴイですな、スーパーカブは

カスタマイズしたスーパーカブもたくさんありました。

これなんかも赤い色がカッコイイですな

素晴らしい状態のスポーツカブ

カスタム部門ではこんなバイクも・・・・

フォーミュラーカーのサイドカー付き

このカブのオーナーさんは何と京都からの自走！！しかも女性！！！　彼女はレディース賞を受賞されていました、おめでとうございます

そんな中、私のお気に入りのバイクを発見

これです

５－５６やら予備のバッテリーやら

OILやら工具やら・・・一式積んでます　スゴいっす

多分明日は初代スーパーカブのデザイナー　木村氏のトークショウの模様など・・・続く

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ホンダカブミーティング

今日は朝4時起きで炎天下一日野外で、先ほど多摩テックから無事戻ってまいりました。
今日は激しく疲れているので写真を一枚貼ってもう寝ます。

No６９が我がCT110号です。

主催者さんに一言
時間長すぎ(>_<)
８じから受付で夕方5時半まで拘束というのはあまりに引っ張りすぎ・・・・
ちょっとひどいです

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ホンダカブミーティング＠カウントダウン

いよいよカブミーティングまで一週間を切りました。

先日詳細を書いたメールが送られてきました。

当日のスケジュール
　　　　↓

■7：00～ インジェクションカブ　試乗・タイムラリー     （自由参加・クア・ガーデン駐車場特設会場にて） ■8：00～8：45 受付開始（クアガーデン駐車場奥受付） ■9：00～ 展示開始（ゆうえんち内青空広場） ■9：50～ オーナーズブリーフィング（概要説明） ■10：00～ オーナーズインタビュー（展示車両前）　特別参加：長谷見昌弘氏 ■11：25～ 集合写真撮影　（参加車両前で撮影） ■11：30～ フリータイム・各自ご昼食 ■13：30～ トークショー ゲスト：初代スーパーカブデザイナー 木村讓三郎氏（青空ステージ） 人気コンテスト投票締め切り ■15：00～ 長谷見昌弘氏サイン会 ■15：30～ クイズ＆ゲーム大会 ■16：00～ コンテスト結果表彰式 ■17：00～ 参加賞（記念ピンズ・50周年特製小冊子＜非売品＞）お渡し ■17：30～ フィナーレ退場

※当日は天候などでスケジュールが変更となる場合がございます。あらかじめご了承ください。

結構内容てんこ盛り
さて何を準備したもんだか・・・・・

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CT110＠OIL交換２

最近、よくCT110に乗るので2回目のOIL交換をしました。

ここのところの暑さと、都内をよく走るのでブンブン回します。ので、今回のOILはコレをチョイス(^。^)

銘柄はカストロール　４T　で同じなのですが、粘度を２０Wー４０にしますた。
夏用、高回転型・・・

ところでこの２０Wー４０という数字の意味わかりますか？
サラッと復習
左側の数字は低温時の粘度。２０WのWというのは、Winter　つまり冬という意味なんですな。こちらの数字が低いほどエンジンが起動しやすい。つまり２０よりも１０，５，の方が粘度が低くさらさらと言うことです。
また右側の数字は高温時の粘度。　この数字が大きくなればなるほど高温時の耐久性に優れる、という意味。
つまり、私のスタンダード（いつも使っているOIL）は　１０Wー３０なんですが、半端ない暑さなので高温側にシフトさせた、つーことなんですな。
なんせコレ一本でも１１００円ですから、バンバン交換しまっせ　

・・・・・・・・・・アレッ？・・・・・・・・・・
このオイルちょっと前まで９８０円だったけどな～～～　イヤ～結構何でも値上がりしてる感じがするな～～～～

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今日のCT110

今日のCT110　Besｔ
先日走った林の中

今日も西日がキレイでした。

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感謝

松戸のランドマーク

またも、松戸のご当地シリーズ
今日は松戸のランドマークを載せてみましょう＼(^_^)／
これはあくまでCT110にとってのランドマークなので・・・

ここは松戸市和名ヶ谷にあるクリーンセンター　焼却場ですな　
これが煙突なのですがかなり高い。
ググってみたら125ｍという高さ
ということで結構どこからでも見えるので方向の確認にはもってこい(^。^)

近くで見るとかな～り高い。

ところでこの和名ヶ谷という場所は丘陵地帯になっていてここはちょうど丘の上の部分、見晴らしがイイ。
松戸はホントに丘陵ばっかりなので、こういう景色の宝庫なのです。

この様な畑が広がっています。
気持ちいいですね

そこを走る農道?
CT110の最も得意とする道ですな。

農道のはずれにあった作業小屋で夕日に染まるCT110を

絵になります。

丘を降りてきます。

後ろには煙突が見えます。

前を見るとこんな施設が・・・
松戸ラドン温泉

ここも結構古くからありますな。

今まで一度も入ったことがないので、今度行ってみようかな。

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CT110＠タイヤ交換

こちらもやっと念願のミシュラン＠タイヤ交換してきました＼(^_^)／

ミシュランていままでは3．00-17しかなかったのですが、よくよく捜してみると2．75-17というジャストサイズがあったのですよ。

前後とも交換しました。

この亀の子のパターンが何ともカッコイイ

詳細は後日・・・・

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今日のCT110＠林の中

今日のBestShot＠CT110

例によってCT110での散策中に、林の中の日だまりを発見

素晴らしい光加減にパチリ

CT110の赤がいっそう引き立ちます(^。^)

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レーシングサイドカー＠動画

三宅島モーターサイクルフェスティバルで撮影した、特設会場を走るレーシングサイドカー

こんなのがお台場で見れるなんてナンカ凄くないですか?

まあイベントなので（レースじゃないので）本気ではないですが、こんなレーシングサウンドが聴けるなんて得した気分です＼(^_^)／

三宅島の復興もありますけど、なんか都知事（石原さん）の肝いりっつ～感じがする。
まあ、私的には素晴らしいイベントだと思います。

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外車モーターサイクル＠試乗会

昨日の三宅島モーターサイクルフェスタでの試乗会

まずはbimota
右の車体が　DB6C-1080
左の車体　TESI　3D　Concept

こんなバイクに試乗できるチャンスはそんなにありません。

ホントはTESIに乗りたかったんですけどいきなり長蛇の列・・・・　そして乗ったのはDB6C
エンジンはDucati　Lツイン1080cc もの凄いトルク(@_@)　
全体的に言えることですが、この試乗コースはあまりにも狭い。とてもリッターバイクのなんたるかなどわかるはずもないのですが、しかしそれでもいいか・・・乗れるだけでも良し(^^ゞ
やっぱり、回転数が上がってくるとグイグイとトルクが出てきて恐い・・・けどステキ・・・こんなんで峠道走ってみたいですね(^。^)
お次はBMW　G 650 X country
エンジンは650cc水冷単気筒

しかしこのバイクシート高が高い！
片足つま先立ちでやっと・・・シートにまたがってもそんなに沈み込みません。

走り出しは穏やか・・・穏やかすぎ？
車体の重さもあってナンカ楽しめない感じ・・・　軽快さがないので私にはあわない感じが・・・・

そこで登場するのがこのバイク達

Husqvarna     SM400R　と　SM250R

黄色い車体が400
赤い車体が250です。

これはスゴイです。
何がスゴイかというと、エンジンのレスポンス
これはまさしくレーシングエンジンのアクセルじゃないか・・・
とにかくスロットルを捻ると開けた分だけついてくる。ババッ、ババッ、ババッ
う～～～ん　気持ちよい＼(^_^)／
車体も軽く、モタードなので小回りがきく。

走り出してもエンジンは開けた分だけ回ります。　ババッ　ババッ　ババババッ～～～
コレは凄い、楽しい　400と250両方乗りましたけど、断然400の方が楽しい。
もし、購入を考えていらしたらCT110は絶対400をおすすめします　　　続く・・・・

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今日のCT110

本日のCT110
11111．1Km突破
結構良いペース

走行中の一コマ
緑が超キレイ

明日はお台場のバイクのイベントに行くつもりです＼(^_^)／

最近健忘症？＠ヤバ！！

今日　所用で都内に行った。

バイクの駐車場に無事駐めて、この状態で1時間（キー抜くの忘れた）・・・・・・・・・・・・・

ヤバ　ヤバ　ヤバ　ヤバ　ヤバ　ヤバ

気がついてダッシュで駐車場へ・・・
お願いします、さらわないでください(>_<)


あった～～～～～～～～

よかった～～～～～～～

なんか　やばいんじゃないですか
物忘れ・・・・・・

事なきを得たから良かったけど、なかったらあなた、今頃・・落ち込んで死んでしまったかも知れない・・・　こわ

松戸＠矢切（北側）

今日は矢切です＼(^_^)／

松戸の矢切地区から国府台にかけて、江戸川の低地地帯から急に標高が高くなっている地域。

ちょうどこの写真は新しくできた矢切隧道の上の部分です。
看板にはこの先には行けない・・・とありますがCT110ならなんとか行けます。
逆にこういう看板を見るとわくわくしますね(^^ゞ

こんな感じで行き止まり風ですが・・・・

　

なんとか行けちゃうんですよ＼(^_^)／

ちなみに林の左側は崖?になっています。

外環の説明看板。

こんな風景もあります

次回はこんな道を走ってみましょう

バイクの駐車場待ちの図

先日　所用で秋葉原に行ったときに駐めた、万世橋交差点角にあるバイクの駐車場の様子（;´_`;）

バイクの駐車場待ちというものを初めて見ました。

4人ほど待ってますね(T_T)

左側の案内表示は、4輪　空
2輪　満　の文字が・・・・

なんか腑に落ちない光景ですな

ここにいつも駐めているという、ライダーに話を聞いてみると・・・・

CT110
あの～～、ココ使わないでその辺に駐めたらヤバイですか?

ライダー
一発ですね！！
私もやられましたよ・・・

最近は4輪より2輪を狙っているんですよ
やつら・・・

だから駐める所なくてバイク降りる人
増えているらしいですよ・・・

CT110
やっぱね～～～～
なんかいやな世の中になりましたな～～～

という具合どす

ライダーの皆さん

声を上げようではないか

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ホントは好きな浅草

前に、バイクの駐車場がなくて、浅草　ひどい街とか書きましたけど、ホントは好きなんですよ、浅草。

こんな所とか、

こんな店とかあって・・・・

う～～～ん　ディープだぁ

っていうか、浅草ってある意味観光地ですよね。
東京に住んでいても、ナンカ雰囲気違いますモン　この街

だから人気があるのかも知れませんね

それでね、ついでなんですけど、見つけたんですよ＠浅草に　駐車場

一時間　１００円　これなら許せる価格設定

場所は　もの凄くわかりにくいっす

歩道を押して歩きます

ココに地図を載せようと思ったんですけどうまく載らないので、こちらのサイトを参照してみてください。

時間貸しバイク駐車場案内

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バイクの駐車場＠北千住○I○I

バイクの駐車場　GOODな例
北千住○I○Iの地下駐車場

ここはバイクで入っていくと係員の親切な誘導があり、地下３階のバイク置き場まで迷わずに行くことが出来ます。

料金は２時間２００円
納得できる価格ですな(^^ゞ

こんな感じで結構な台数置くことが出来ます。

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八ヶ崎・千駄堀＠CT110

今日は八ヶ崎から千駄堀

まだまだ緑が結構残っています。

私感ですけど、もうこうゆう森や林は切っちゃいけないな。

そうじゃないと全く緑がなくなります(T_T)

広ーい荷台と愛用のグローブ　ボロボロです(^_^;)

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北国分の裏道＠CT110

先日のつかの間の晴れ間
CT110で北国分の裏道をツーリング

あまりに夕日がきれいだったので
CT110の乗る　CT110が写ってます(^。^)

千葉県　松戸周辺は緩い丘陵地帯が広がり、CT110のようなトロトロバイクで散策すると最高に面白い。

私は葛飾区民ですが、多分どんな松戸市民より裏道に詳しい・・・・と、勝手に思っているのですが・・・・

松戸のバイク乗りの方、レアな裏道を教えてくださいませ

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ホンダカブミーティング参戦決定

８月６日に多摩テックで開催される　ホンダカブミーティングに申し込みをしました。
参戦決定です　今のところ・・・　　

ところで、昨日使用したOILはこれ

私はカストロールの４Tを愛用しております。

高いOIL、安いOIL　色々考え方はあるかと思いますが、私は安いOILを短い期間で　頻繁に交換する　という考え方です。

私の使用状況がほとんど街乗りで、常にブンブンまわさない、という感じなのでこれで十分かと思います。

そしてその隣がOIL交換用の廃油パック。

DITで￥200円位で売っています。廃油をこのパックに詰めて、普通ゴミで出せる　という優れもの　これがなければ自分でOIL交換は面倒くさくて出来ません。

そして、もう一つの愛用品がこれ

CRE5-56と　CREのチェーンルブ

みんな安いですが　全く十分に機能します。

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CT110＠OIL交換

OIL交換の手順　

①まず、エンジンを暖機する。
暖める。その辺を一週してくる。

②ドレンボルトを緩め、はずしてOILを抜く。

③抜き終わったら、ドレンボルトを締める。

④OILを入れる。

⑤エンジンを5分から10分回す、アイドリングする。

⑥エンジンを止め、数分後OILの量を確認する。

⑦ちょと多めにOILを入れて終了(^。^)

これがドレンボルトですな。

真下から写真を撮りました。

1000Km走行後のOIL

かなり汚れております。

OILを抜き終わったら、当然ですがドレンボルトをしっかり締めます。

OILを入れます。

ゲージで量を確認しながらOILの量を決めます。

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ナンカ変だぞCT110

あれー　ナンカ変だぞ　我がCT

何が変だかわかりますか？

そう、車体が右に傾いてますね

普通はサイドスタンドは左側だけなのですが、私のCTはなんと右側にもついているんですよ

変なバイク

ところで、今日OIL交換しました。

詳細は　明日・・・・

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